أفضل حماية للمحرك

مزايا فلاتر الزيت من وِنشر:

• موثوقية وظيفية طوال فترة الخدمة
• أقصى كفاءة فصل
• مقاومة تدفق منخفضة
• سهل التركيب وضمان إحكام دائم بنسبة 100٪
• جوان عالي الجودة بقساوة شور 75
• ورق بتمويج خاص لثبات عالي للطيّات
• هيكل متين مقاوم للتآكل
• حماية مثالية للمحرك
• صمام مانع للتصريف و/أو صمام جانبي حسب مواصفات المصنع الأصلي (OEM)

دورة الزيت أساسية، فزيت المحرك النظيف وحده يضمن أداءً ثابتًا وسلسًا. إذا لم تتم تنقية الزيت بشكل دائم من الجسيمات والأوساخ، فلن يكون هناك ضمان للحماية ضد التآكل. في أسوأ الحالات قد يؤدي ذلك إلى تلف المحرك. بفضل الجودة الألمانية في الإنتاج والتصميم وضبط العمليات، فلاتر وِنشر تلبي أصعب متطلبات المركبات الحديثة.

الماء بطبيعة الحال هو العدو الأكبر لكل محركات المركبات، كما أن الفلاتر يجب أن تتحمل الرطوبة. أثناء عمل المحرك يمتص الزيت كميات متزايدة من الماء. طبقة الفلترة المعالجة خصيصًا غير القابلة للذوبان في الماء تحمي الفلتر من الرطوبة، مما يضمن سلامة الورق وأداءه وصلابته طوال فترة الخدمة.

ملاءمة ممتازة مضمونة

تم تصميم فلاترنا للزيوت عالية الأداء وتتعامل بثقة مع أصعب التحديات التقنية. وبما أن مجالات استخدام فلاتر الزيت ومتطلباتها مختلفة، فإن فلاتر وِنشر تتوفر بتصاميم متنوعة.

تظهر خبرة وِنشر الكبيرة بشكل خاص في التفاصيل:

صمام مانع للتصريف:

• يضمن عدم جفاف الفلتر وقنوات الزيت عند توقف المحرك ويؤمّن تزويدًا سريعًا بالزيت عند تشغيله.

الصمام الجانبي:

• يضمن تزويد الزيت خلال مراحل التشغيل البارد أو عند تجاوز فترة الاستبدال بشكل كبير إذا كان الفلتر مسدودًا.

مادة الفلترة:

• بفضل القدرة العالية على الاحتفاظ بالأوساخ ومقاومة المواد، يتم مواءمة كل فلتر تمامًا مع طراز المركبة المحدد.

خصوصًا عند القيادة في ظروف صعبة مثل الطرق الصاعدة أو الحمل الثقيل أو باستخدام الديزل مع محرك صغير الحجم، يؤدي الاحتكاك داخل المحرك إلى تدهور أسرع لزيت المحرك وتكوّن رواسب. لذلك تتعرض فلاتر الزيت لدرجات حرارة تصل حتى 135°م. هذا يؤدي إلى شيخوخة وهشاشة ورق الفلتر. لضمان عدم حرمان المحرك من الزيت النظيف، يجب استبدال الفلتر على فترات منتظمة حسب تعليمات الشركة المصنعة للمركبة.

يقدّم الكتالوج الإلكتروني الفلتر المناسب تقريبًا لكل تطبيق (سيارة، شاحنة).